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2024-03
石墨軸承：自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承斷裂原因分析
自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承斷裂原因分析 通過宏觀觀察可知，裂紋無顯著塑性變形，斷口平坦、細(xì)膩，擴(kuò)展區(qū)可見顯著的疲憊輝紋，具有疲憊特征。由掃描電鏡觀察可知，石墨軸承端面存在較顯著的黏著磨損特征，磨損方向?yàn)橹芟?。由金相分析可知，斷口附近存在二次裂紋，并向內(nèi)部擴(kuò)展，在裂紋尾部還產(chǎn)生了歪曲變形，金屬流線清晰見；主裂紋周圍均未見異常，排除石墨軸......
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2024-03
石墨軸承：自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承斷裂形貌圖
自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承開裂描摹圖 石墨軸承內(nèi)圈斷口微觀描摹圖，裂紋處無顯著塑性變形，且且沿石墨軸承端面向內(nèi)部擴(kuò)展。沿?cái)U(kuò)展方向人工翻開裂紋形成斷口試樣，觀察該斷口發(fā)現(xiàn)斷面平整、細(xì)膩，具有疲憊特征，其中在接近內(nèi)圈端面的開裂面為裂紋源區(qū)。源區(qū)為點(diǎn)源，呈灰黑色；源區(qū)側(cè)表面(石墨軸承端面)顯著可見磨損、輾壓特征，磨損方向?yàn)橹芟?；整個(gè)斷口均可......
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2024-03
石墨軸承：自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承磨損原因分析
自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承磨損原因剖析 石墨軸承外表磨損失效主要是由于石墨軸接受單邊力作用較大，超出石墨軸承正常運(yùn)用工況，導(dǎo)致石墨軸承沖突副磨損加快，造成軸承磨損失效。 從石墨軸承磨損失效狀況來看，球面陶瓷涂層和襯墊均有磨損，顯露金屬基體。關(guān)于自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承磨損失效能夠從以下3個(gè)方面來剖析： &nb......
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2024-03
自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承磨損形貌圖
自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承磨損描摹圖 自潤滑關(guān)節(jié)石墨軸承一端球面磨損較嚴(yán)重，已顯露金屬基體，在石墨軸承內(nèi)、外圈之間為一層芳綸－聚四氟乙烯纖維織物襯墊，失效石墨軸承的內(nèi)圈仍可在外圈內(nèi)隨意滾動(dòng)。且內(nèi)圈磨損球面對(duì)應(yīng)的外圈滑動(dòng)表面的襯墊已磨損，顯露金屬基體。磨損均在球面的一端，而另一端球面與襯墊均無缺。從球面360°圓周方向調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在球面3......
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2024-03
石墨軸承：自潤滑石墨軸承掉塊的原因
自潤滑石墨軸承掉塊的原因 經(jīng)過微觀和微觀查看，以及金相檢測得知，石墨軸承內(nèi)圈的掉塊斷口描摹平齊，擴(kuò)展棱線清晰，源區(qū)、擴(kuò)展區(qū)及瞬斷區(qū)顯著，無微觀塑性變形，無腐蝕特征。由以上特征能夠斷定，石墨軸承掉塊的性質(zhì)為疲勞開裂。 斷口裂紋起源于端面內(nèi)側(cè)，并沿石墨軸承內(nèi)側(cè)及徑向擴(kuò)展；在石墨軸承內(nèi)側(cè)的擴(kuò)展速度大于徑向擴(kuò)展速......
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2024-03
石墨軸承：自潤滑石墨軸承掉塊特征
自潤滑石墨軸承掉塊特征 自潤滑石墨軸承的外圈和自潤滑層末見損傷，內(nèi)圈上端面呈現(xiàn)掉塊，斷口呈月牙狀，斷口處無顯著的塑性變形及腐蝕現(xiàn)象。斷口的左邊存在一處由斷口向基體擴(kuò)展的裂紋，其內(nèi)側(cè)已擴(kuò)展至挨近石墨軸承上端面，外側(cè)擴(kuò)展速度較內(nèi)側(cè)緩慢。此外，在內(nèi)圈上與A裂紋呈圓心對(duì)稱位置處還存在一處裂紋，此裂紋近似直線狀，從石墨軸承上端面起源，向......
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2024-03
自潤滑石墨軸承的特點(diǎn)
自潤滑石墨軸承具有承載能力打，耐磨性好，使用壽命較長等長處，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)著陸體系，但是在進(jìn)行飛機(jī)修理時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)自潤滑軸承內(nèi)圈出現(xiàn)掉塊的現(xiàn)象，或許自潤滑關(guān)節(jié)軸承出現(xiàn)磨損和斷裂的現(xiàn)象。......