石墨軸承鑲嵌型滑動軸承固體潤滑材料應(yīng)用概況

鑲嵌型滑動石墨軸承固體光滑資料使用概略
    介紹了聚合物類、石墨類和二硫化鉬類鑲嵌型滑動石墨軸承用固體光滑資料的研究現(xiàn)狀和使用狀況，要點介紹了在鑲嵌型固體光滑資料中加入填充物能夠進步資料的摩擦磨損性能和力學(xué)性能，但固體光滑資料在鑲嵌型滑動軸承使用中存在單一資料光滑性能一般，金屬基體不耐腐蝕和不適用于高速、輕載、低溫工況的問題。而且對聚合物類鑲嵌型固體光滑資料提出采用填料共混，協(xié)同減摩的展望，針對石墨類和二硫化鉬類鑲嵌型固體光滑資料的改善提出智能光滑理念。
    鑲嵌型石墨軸承早在20世紀(jì)20年代初就現(xiàn)已呈現(xiàn)，其是指在軸承基體上預(yù)先規(guī)劃、加工必定面積份額的孔洞或溝槽，在其間嵌人一些固體光滑資料，通過特別工藝將其結(jié)合成一個全體。軸承工作時嵌入的固體光滑資料在交變應(yīng)力和摩擦熱的效果下可微凸出基體外表，在對偶面形成固體光滑搬運膜，使摩擦副外表不直接接觸，然后起到光滑、減摩效果。除自光滑性能較好外，鑲嵌型軸承還有許多顯著優(yōu)于其他自光滑軸承的獨特性能，如承載力強，適用溫度規(guī)模廣，其在特別環(huán)境中的使用越來越受到人們的注重。本文介紹了聚合物類、石墨類和二硫化鉬(MoS2)類鑲嵌型滑動軸承用固體光滑資料研究的發(fā)展。